一直用崔克大铝轮,r1醇厚轮胎和厚实的橡胶内胎,简直通勤利器,什么都敢往上压,根本不怕。
俩大铝轮估计得2100克,加上醇厚的轮胎和内胎,估计得2700克吧。相当于是一直在负重训练。
后来看大家把轮子吹的这么牛x,就想着升级个次顶体验体验。结果确实有用,匀速23变成24.5,而且还不累,要不是交通差,还能更快。骑行中有一段路,骑个30多完全不费力啊。看来好轮组确实提升立竿见影啊。
那么问题来了,1。那我是不是应该继续换回铝轮,负重训练呢![](http://static.tieba.baidu.com/tb/editor/images/client/image_emoticon67.png)
![](http://static.tieba.baidu.com/tb/editor/images/client/image_emoticon25.png)
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2。崔克这轮子怎么这么安静啊,次顶了也不炸街么,dt350花鼓不是震天响么,完全没声音。难道被骗了。
3。国产顶级轮组值得一试么
俩大铝轮估计得2100克,加上醇厚的轮胎和内胎,估计得2700克吧。相当于是一直在负重训练。
后来看大家把轮子吹的这么牛x,就想着升级个次顶体验体验。结果确实有用,匀速23变成24.5,而且还不累,要不是交通差,还能更快。骑行中有一段路,骑个30多完全不费力啊。看来好轮组确实提升立竿见影啊。
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