没有迪拜团？

买车的自媒体得有一大半是以前从来没测评过汽车的，小米确实懂营销，既有性价比，又给了自媒体一个跨赛道的机会，就怕到时候测评又闹出来一堆笑话

低估了雷军的营销能力，高估了车圈的营销能力

营销能力是有的，但是实际太拉跨

全平台各种第一的时代要来了

创世一堆车商和黄牛的

营销有啥用？又不是几千块的手机，以为靠营销，就有消费者花二十多万买车？关键还是看产品力

数码博主看起来大部分都买了过两天又是一波数码博主测试

这种营销很让人慌张，消费者购买产品，还要防止深度营销陷阱，以前还觉得有个度，现在看。。。

抖音有➕10收购创世版的人了

理想mega送了一大堆l。

雷总套路不错，先重新定义“大定”，交了定金还能退，然后规定“大腚了”才能试车，不管米粉买不买得起，手头5000块总是有的，可以帮着刷数据。然后要7天内取消，很多人7天是等不到试驾的，只能取消再大腚，又刷一次。管你卖几台车，一分钱不花就能刷几万销量。
再一个所谓创始版，这么短的时间，不试驾直接买，绝大部分是媒体和小米铁粉，这帮人是不会说小米坏话的，所以第一波评价肯定是好评如潮。
一套小连招下来，似乎大家都在抢着买SU7，似乎SU7口碑非常好。

营销过度，真是恶心，比亚迪汉，海豹现在才卖多少钱，真当消费者的钱大风刮来的，不去试驾，不去对比竞品，看点网络营销就掏钱买了？？？？你不买，他不买，难道要我买？？？要技术有营销，要性价比有营销，除了营销没其他了，小米这企业非常没意思，和手机一样，反正我没兴趣，爱买的去支持雷布斯吧

SU7权益好像必须是5月以前，这时候普通买家还没拿到车，你看到的是小米大卖，听到的是好评如潮，再不下单权益就没了，估计很多普通米粉也会买。
等5月以后，普通评价上来了，权益没了不好卖怎么办？也简单，给门店权限，让门店偷偷降价好了。
等口碑不行了，最早买的成了S波一，雷总早就开始营销小米新款SUV了，SU7的事翻篇了，花钱找人用SUV的信息淹过去。