RT，马达是刚买的奥迪疾风，昨天换上去之后通电不转，但是电池仍然升温，应该是传动阻力太大把马达给卡停了
中间换成模王超高速马达和田宫盒车马达，都可以成功驱动这辆车，而且疾风马达换到另外一辆竞速车上也可以成功驱动，目测应该是疾风马达扭力不够克服这辆车的内部阻力（顺带一提齿轮比是2.0：1好像）
把传动轴拆了之后马达通电可以成功单独驱动后轮，前轮用手旋转测试也是非常顺滑的在轴承里空转，所以问题必定出在传动轴上了
装上传动轴之后用手旋转前后轮，明显感觉较大阻力，请问该怎么优化一下？
中间换成模王超高速马达和田宫盒车马达，都可以成功驱动这辆车，而且疾风马达换到另外一辆竞速车上也可以成功驱动，目测应该是疾风马达扭力不够克服这辆车的内部阻力（顺带一提齿轮比是2.0：1好像）把传动轴拆了之后马达通电可以成功单独驱动后轮，前轮用手旋转测试也是非常顺滑的在轴承里空转，所以问题必定出在传动轴上了装上传动轴之后用手旋转前后轮，明显感觉较大阻力，请问该怎么优化一下？
我宣布17101是辣鸡，17104是神，谁同意谁反对
