宁波几年后肯定可进入前十

西安的原因是势力范围内需求不足吧，部分产能迁往中部其他城市了

我常有机会今年百万辆

出个5万的电车，卖个100万辆，数据就好看了

柳州是不是都是那种小五菱

我就说成都产业很差吧，新能源汽车支柱产业二十名名开外，税收水分很多。

关系是西安官方2023年的数据，新能源汽车产量是正增长 。。。新能源汽车产量98.38万辆，比上年增长25.9%，占全国的10.4% 。。。是口径的问题吗 ？？？

你们是真不懂电车啊，比亚迪2022年的主力秦从西安转走了，并不是西安造不了那么多，这一个秦就直接少几十万，现在只剩下宋plus和海鸥，当然销量没增了。不过也有好消息，仰望给西安了。

西安的瓶颈是潜在市场有限。产出来的汽车当地消化不了多少，还得往东部拉。往东部拉又必走河南，所以比亚迪在郑州建厂了。如果仰望放在西安产，那将是一步臭棋，莫名其妙给自己增加成本。

浙江这块确实不行

合肥今年随着比亚迪产能释放和大众投产，应该能到近百万

比亚迪前年去年连续在深圳的飞地深汕合作区拿5块地 近万亩，一期已经全部投产，几公里之外深圳给比亚迪搞了一个港口。最开始只计划20万产量，后来升到100万＋（因为这个基地 比亚迪内陆好几个生产基地都停止扩张），远期200万＋。。很多配套厂商比如东风李尔都过去拿地盖厂房。。
比亚迪去年还在深圳其他区拿了几个块，宝龙旁边有搞一个储能，三棵松全球研发总部 主体都盖到二三层楼，速度是真快

西安是调口径了

合肥有机会追上西安了