这是病，得治，要不打下铅块，做下四轮定位？

我的解决办法是买100跟车轴和100个轮毂锁，一个个的挑

我验轴器+装**+拆**啥的工具都用上 该歪还是得歪 自己大致调一下就好了

所以有个东西叫“验轴器”，这个东西就是把轴调平的

给我口咖喱饭告诉你

上磨胎机，给轮胎轮毂都车圆

你这个改装稍微调整一下就能下场了～
我的评价是正常，我目前没遇到很歪的轴，都能过验轴器。给普通轮毂打孔是一道关，经常打歪，我用的仿件打孔器，据说324原装精度好。
然后就是装轮了，有时候很认真很认真去对，还是歪，反而随手装的还挺正！后面我后知后觉，有的轮它就是歪，你就算打的再正，轮毂本身就是歪的也没办法。
后面我基本就是用鼓形，比较好装一些。

你是处女座吧

也是fma，符合bmax规则。

我也是轮毂歪了受不了，一个轮毂6个角一个个试，直到不歪，6个角都是歪了就放弃这轮毂。轴用锰钢轴和魔王轴。用那个车轴安装器也没法安装完全正，有虚位，就一点点轮毂就怼不正圆了，及时每拧一点转一下轮毂也不行。想安装正，感觉还是得双手凭感觉同步推同步调。

这安装轮毂还真是一门学问，我没磨胎机也不够专业，仅以BMAX角度分享一点心得：
1、最好选择72mm中空轴，出厂歪的机率较低；
2、最好选择12爪、鼓型或小径的渗碳轮毂，本身瓢的机率又低了一些；（其他轮毂几乎都有歪的…）
3、打穿轮毂直接上324打穿！这个钱省时省力；
4、在转动中，找出轮毂的最低点和轮胎的最高点，两者互补结合；
5、轮毂六角孔的六面可以逐一尝试；
6、有条件也可以上324装**，我是试好之后徒手安装，手感对了，出来效果还挺正；

家里搞一个迷你车床，车珠子的那种，轮胎轮毂轮胎都车一遍，同心，车轴的话，听说填空空心轴比较直

拆**装**买了吗？正常来说田宫一包胶塞四个正的是能挑出来的，渗碳中径一般也是正的，还歪应该就是你的问题了。

以bmax规则来说，车轴先保证直，而且接触车轮的部分要光滑无毛刺，轮毂打穿后先装到原本六角孔的最深处，感觉旋装**需要再次发力的样子，先空转一下，不瓢，那这个轮毂就OK，如果装好之后歪了就是打歪了，最坏也就是把打穿部分孔扩扩大再装。铝轮精度没保证，不管仿件还是田件，完全不推荐。