摩尔不起来,咱就是设计动力电池的,负责过一堆车用项目,可以负责任的说,锂离子电池的潜力基本就已经被压榨光了,否则也不会拿什么锰铁锂、钠离子的忽悠人。
能量密度基本到天花板了,后面不上锂金属电池没戏,但锂金属安全性炸裂,得用全固态才能凑合用,全固态这玩意听听就好,纯忽悠。固态这东西,你要不上锂金属,能量密度还比常规的低呢。
快充的话,2-3C,15-20min 20-80%就算极限了,再高毫无意义,体验不会更好了,而代价会极具增大,想想要多大功率?一个能供一个小区使用的变电站只供一台车充电?
高压快充是为了降电流,但800V就是顶天了,再高到了真正高电压防护等级就得上一层,成本直线上升。