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轨道上的京津冀之

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抛开之前“所有城市都有进京车”的激进幻想,这次着眼北京附近
这些北京向北、向西的铁路能开通客运车次吗?
第一个是去锡林浩特的,感觉哪怕太锡铁路开通后,动货不见面影响应该也很难开北京北⁻锡林浩特
第二个纯粹是将S287/8延长一站



IP属地:北京来自Android客户端1楼2024-03-03 12:25回复
    S2估计后面东北环改造要改走西北环进丰台
    太锡开通后要是有200的动集正合适,不过想进京估计还是得在沙城-怀来转丰沙(貌似要加联络线),京张南口-八达岭大坡动集可能爬不上去/溜车干脆允许驴跑太锡吧


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2024-03-03 12:35
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      图1的话其实是锡盟进京车两种方案之一,这种是开普速,走京通京承进京;另一种是太锡段跑桶,太子城站全列换乘动分进京


      IP属地:澳大利亚来自iPhone客户端3楼2024-03-03 13:37
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        继续更
        京广线上的支线
        第一条市郊铁路房山线,S开头
        第二条走的高易线,让涞水和易县有火车进京



        IP属地:北京来自Android客户端4楼2024-03-03 14:01
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          S2咋可能开那么远……


          IP属地:云南来自Android客户端5楼2024-03-03 14:21
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            第一张图 虎蓝线虎什哈-天桥镇似乎很久没走车了,天桥镇以北有通勤车,之前看通勤车挂检测车都没有跑天桥镇南边那一段,估计天桥镇-虎什哈已经接近废线了吧


            IP属地:北京来自iPhone客户端6楼2024-03-03 22:15
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              但图一这个线路全程跑下来得8-9个小时


              IP属地:河北来自Android客户端7楼2024-03-04 11:40
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                太锡铁路客货运组织方案:以正蓝旗站为界,锡林浩特-正蓝旗段客货混跑,太子城-锡林浩特段不承担货运功能,普速和动集从正蓝旗站以南走虎蓝-京通,在昌平上京张高铁进北京北/北京朝阳(通过东北环),正蓝旗-北京开动分上京张,锡林浩特-北京可以开几对特例进京动分上京张(参考韩原)


                IP属地:山东来自Android客户端8楼2024-10-10 08:52
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