车子虽然抓地标有3.6，但是气动效应非常明显，低速下非常滑，高速下非常稳

出发后，第一个弯的刹车点没有明显标志物，大概在图上位置开始刹车，注意车速需要降的比一般的车子要低，才能保证转向时不滑

车身转过来后，在还未抵达弯心时就要开始给油，尽快把车速提起来以获得更好的抓地力

随后就到达组合高速弯了，前三个弧全油门通过

到最后一个组合弯时，松油门，不松油门的话会拐不过来弯，注意这里车速不能太低，不然下一个左弯会滑出赛道

随后是一个向左的弯，在大概图一的位置开始给油，车子的位置和之前几个弯同理，可以轧路肩内侧，注意出弯后控制好车身方向，不要右边出赛道，左侧车轮轧路肩比较容易打滑从而让车身侧移出赛道。给油一定要及时，不然会慢很多，前边的组合弯节奏较快，需要多跑一跑找找感觉。

通过上一弯后很快又是一个向左的锐角弯，还是需要早刹车，边踩刹车边将车身稍向右靠在图二位置开始给油，过弯后注意车身右侧不要出界

接下来就是向右的弯，车身稍向左，到图二位置开始给油，图三为弯心，随后就是几字弯，大概在几的第一个弯折处刹车，在图六弯心前开始加速，注意车身右侧不要出赛道，给油要及时，后边为全油门路段。

随后是全油门路段，来到倒数第二个弧弯，稍松油门后全油门通过，车身可以向左边多切一些，避免过完后右侧出赛道

来到最后一弯，在广告牌之前刹车，车速需要降的比较低，待车身到弯心后加速，注意车身右侧不要出赛道。这个弯挂掉的几率比较大，一是容易打滑，二是最后一弯心态容易不稳。

总结一下，核心就是要早刹早给油，不然低速下车子非常滑。车子手感需要多熟悉熟悉，这个赛道高速弯也比较多，需要掌握好节奏。

现在这种帖子太稀有了

我脑子：我读懂了
我手：不行啊

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