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2024-02-18 20:51
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HUB的推荐如下,推荐指数为0到5
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2楼
2024-02-18 21:03
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区块城市(广州)科技发展
谁说Web3.0不能发生在
中国
,区块城市将元宇宙与Web3和NFT融为一体BlockCity元宇宙是国内真正合规、可用的Web3应用
2024-10-30 20:18
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哈瑞妈妈2014
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机型推荐:
65年开局买或租721、701,建议开局大量买721,再等待几个回合观望之后,上座率和利润比较高的,可以考虑提价和换701,长途选择862,他的航程够你飞了,多去寻找一些两城市旅游指数和500左右的线路,862的座位也不会很多,指数和低一点也没什么关系,反正先把长途市场打下,当然,指数和在500以下就不要考虑了,这种线一般捞不到几个钱,后期的飞机替换也是一个难事
如果你开了个好局,进入70年代,你将会迎来的是中转时代,但在70年代之前,还有一款重磅机型,就是732,他是短途市场的主力机型,短途的指数和不用太高,相比于721,他的载客量比较低,指数和就不用太高,大于450就行,可以疯狂滚雪球,中转航线的主力军是747系列以及DC10,1030可谓是这个游戏里面最出色的一款机型,推荐飞131中转航线,这游戏中,转航线的秘诀是起点城市和终点城市的城市等级必须一样,或者差不多,不要想什么靠中间的大城市拉动客流,没有这一说,七是七系列741的好处在于它可以租,但是其他好像还真没啥可以夸的地方,航程比不过1030载客量又太大,没几条航线容得下他,742可以购买,但要注意,它的载客量很大,最好飞111或者121,或者超大型城市直航,743、744、748亦是如此,至于62m,那玩意儿除了占线有什么用,载客小航程一般油耗高还只有双舱,还有一款垃圾机型就是1015,总之千万别购买,受篇幅问题不讲为什么
到80年代就只能不购买或者少量购买1030了,这时它的满意度掉的飞快,关于这款飞机的替换,763是一个完美选择,当然,如果钱不够买763,可以教你一个逆天打法:换762,然后疯狂提价,但仅限垄断航线,竞争还真没啥好法子,这时早期好的721线路可以考虑上a300b4或者a312,不怎么好的,可以和到期的732一起短租一段时间的MD81(什么?你问我为啥这架飞机这么不好用,还要租他,那当然是因为就他能租)再换a320,这时候的a320领先737一大截,可以考虑大量购买和替换老旧飞机,701就拿752/两款A300替换,862现在就可以拿762或者763替换,上座率低的拿a313替换,这时一定要重视飞机替换老旧飞机的替换,因为他与满意度以及维修费,还有飞机的事故率有很大的关联
90年代,波音会出777,这玩意儿可以购买,也可以替换中后期购买的1030,这玩意儿载客量好像还挺大的,航程长,当然还是一个宗旨,开中转!开中转!短途320和734/733可以继续购买,这时间没什么出短途飞机,就还是按老的方法来,99年底,空客会推出332/333,两者都是中转的主力军,332航程特别长,推荐大量购买以及大量替换老旧飞机,333载客量大,可以替换上座率高的767,也可以考虑开121
进入00年代,90年代中后期和00至05年,我都不建议大量购买飞机,因为这样会让你在结服前还要继续更换老旧飞机,对最后的根据排名奖励c币非常不利,00年代08年左右,大概会有一场大的经济危机,这时候不失为替换飞机的好时机,00年代,这场经济危机是可以让你直接从每月正收益几百万k直接跌到每月亏损几百万k,这段时间不适合扩张,最好在前期买好大量的332、333、345、346,滚长途航线的雪球,这样不至于让你亏损但盈利也盈利不到哪里去,不过反正大家都一样,这时间就是大量购买346、345开超远程航线的时机,这时就会涌现出一大批长航程一线城市直航或中转航线等着给你开,一定要留心观察,就算你那个服务器没有很多,肯定会有一点点,就那一点点给你抢来,也能获得高利润
10年代主力军就是A350全系列,A350的载客量谈不上高,但也说的过去,358别买,至少目前还真没看过有人买358,359推荐少量购买,可以开一些二线城市或一线城市之间的中转航线,35k和345的作用一样,都是开超远程航线用的,后面出的那一大堆飞机,看看就好,你可千万别买呀,短途客机在这时候主要就是a320neo系列,以及739、737max(那时候的飞机也就这几个能买)那时候的,其咱其优势就会大于3201点,推荐购买737,但320也是推荐购买的
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3楼
2024-02-18 21:44
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航线择线方面:
人家的线,不要和人家竞争,这是最基本的,有人来竞争你,按照这个游戏的机制,在飞机一样的情况下,先来者会比后来者收益更高,飞机不同,如果差距较小,则和前面一样,差距较大,则是占优势的那款。飞机的拥有者收益更多,所以没事,真别去和别人开竞争
大城市直飞一定要安排上大飞机,长途村村通就不要考虑大飞机了,长途不要出现四线城市,不然大概坐不满
平时注意盯一盯一些大佬的航线,囤个五架左右的闲置飞机,有大佬破产或者退出游戏的时候直接上他收益高的航线,也可以去盯大城市的航线,公司破产了也是直接上,盯空难,如果对方没来得及换飞机,直接上。
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4楼
2024-02-18 22:12
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哈瑞妈妈2014
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投资方面如图,收购一家公司就按如下顺序看,如果发现公司机型和航班多,但利润却少,就看看他的航线和飞机怎么样,飞机耗不耗油,视情况收购,其他的业务:机场不建议购买或建设,酒店和观光巴士以及旅行社也不怎么推荐,回本很难,而且需要大量的客运航线,还有不懂的可以提问,有不对的欢迎指正,也欢迎补充
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5楼
2024-02-18 22:24
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哈瑞妈妈2014
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HUB推荐个人看了一下我的图,发现我的字还是太丑了,那就再说一遍吧
还是老规矩,美国西部举例,美国西部算是一个比较独特的存在,早期的飞机航程短,美国西部比较难连上欧洲,连上了班期也不会高,而且人家甚至可以用701或者703跨洋,你就不行,但是美国西部的短途还是不错的,它可以连纽约华盛顿费城底特律之类的大城市,你的701这时就是拿来这样用的,还是那句话,只要进服早,不怕没航线,美国东部的竞争就太大了,早期就会有纽约底特律,芝加哥三个比较巨大的城市。华盛顿的规模也算大,费城前期适中,后期突然崛起,美东的这几个城市就会很多人来开HUB,HUB都被人家开了,这关乎每个航司的初始20个不用等待的航额,开局肯定要在HUB开线
好吧,扯的有点远了,美国西部的HUB主要就是丹佛,三藩市,达拉斯,看竞争情况,竞争少的话洛杉矶也可以,后期进服就迈阿密,奥兰多,拉斯维加斯,这些是位置比较好的城市,HUB的评判标准一个是位置好,就算指数不会很高,可以滚雪球积少成多,收入也不会少(我可真没说收入多,指数还是要高一些)另一个就是指数高,当然,有的时候指数高,甚至要排在位置的后面,因为你指数高,但是连不上其他城市,到最终还是没有航线开
其他城市群按这个标准来准没错,HUB个人觉得指数不能低于200,190多的也还能接受,但是180都不到的,真不要考虑在这建HUB了(单指数即可)
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2024-02-19 08:34
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什么事昵称(疑惑
排名前十
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开局可以买qf租721吗?
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8楼
2024-02-20 02:31
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哈瑞妈妈2014
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总结一下可开HUB的城市:
注释:养老指的是竞争不那么激烈,但指数不高的城市
北美:温哥华、西雅图、墨西哥城(以上三个均为养老)芝加哥、底特律、达拉斯、休斯顿、丹佛、三藩市、洛杉矶、圣地亚哥(前期可养老)
南美:圣保罗、里约热内卢(养老)圣地亚哥(养老)
澳洲:没有
亚洲:曼谷、新加坡、吉隆坡、丹帕沙(后期指数暴增)北京、广州、香港、深圳(前期养老)厦门(位置好指数不高)台北(货运)高雄(货运养老)海德拉巴(货运)上海、东京、名古屋(养老)福冈(养老)仙台(养老)杭州(养老)广岛(养老)
欧洲:太多了,指数200以上都行
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10楼
2024-02-20 11:25
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区块城市(广州)科技发展
虚拟与现实的结合,BlockCity区块城市,一个去中心化的平行世界,立即拥有你的数字分身区块链应用落地,快速开启元宇宙生涯
2024-10-30 20:18
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車雷達Off
油价危机
5
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以前还能买104租811,滚雪球滚到737出来再换
IP属地:广东
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11楼
2024-05-13 17:12
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