羊城派2024-02-05 17:07近日，记者走进广东省首条全额投资建设的时速350公里的高铁——梅龙高铁的建设现场，看到奋斗在一线的工程人员正铆足干劲，全力保障项目建设稳步推进。其中，中铁一局承建的梅龙5标段主要包括正线长度17.13公里，联络线长度8.37公里，制架双线箱梁220孔，制架单线箱梁281孔，站线铺道岔28组，无砟道床43.72公里，全线双块式轨枕预制（29.4万根），该标段范围内的无砟轨道、有砟道床及线路有关工程，正线及站线铺轨201.78公里。中铁一局梅龙铁路5标段项目部秉承“诚信创新 永争一流”的企业精神，坚持“梅龙精品 通畅客都”的理念，面对“七跨六临近七通过”、既有铁路施工难度大等问题，协调多方资源，抽调六十余名涉铁管理人员进场协助，临近春节坚守工地全力以赴。同时，为确保涉铁段行车、施工安全，该项目部细化工作方案，周密措施安排，严格按营业线分级管控计划组织施工，领导带班作业，对所有机械设备采取“一人一机一盯控”措施，确保各项工作落到实处。2023年梅龙5标项目取得了全线控制性工程之一东江特大桥较施组提前32天合拢；跨国道G236大桥较施组计划提前31天完成浇筑；涉铁工程九漳特大桥较计划提前16天完成架梁任务；2023年11月14日标段内预制箱梁架设完成等成绩。无砟轨道已于2023年11月8日正式开始浇筑施工，2023年12月28日完成铺轨基地验收。据悉，梅龙高铁西接赣深高铁、广河高铁，东连龙龙高铁福建段、南龙铁路。全线建成通车后，梅州至广州的通行时间将缩短至2小时以内，成为粤东革命老区连接粤港澳大湾区的重要交通大动脉，同时对加快形成联系粤港澳大湾区至福建北部、长三角地区的便捷通道，进一步完善国家中长期高速铁路网具有重要意义。文 | 记者 丘锐妮 危健峰 通讯员 郭佩荣 张扬王高阳图 | 通讯员提供