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闲来无事,测试筝友胜利变速轮刹车力度
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长安筝友
声名远扬
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测试了筝友a6s,a9和胜利变速轮刹车力度,用手摇绞盘配合300公斤的称。最终结果a6s刹车松动是70公斤左右,刹车松动后持续拉力出现100公斤,将常州0号凯夫拉拉断。a9刹车松动是45公斤左右,胜利变速轮刹车松动是42公斤。下一步计划把我手头所有凯夫拉测试拉断拉力。
风筝迷
要退坑
声名远扬
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太6了
大连nice
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贴吧需要你啊老铁
春天沈阳
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Leo
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突然又觉得手里是a6s香了
alys430
声名远扬
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A9确实不及A6s香,折叠款只能放些拉力不大的品种,每次放飞前都必须检查折叠螺栓是否紧固
重庆阿兵
颇具盛名
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是个狠人
DIY1215
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多刺斧螳
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风筝迷
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图补这里了
假牙王子
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寒江雪
颇具盛名
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A6S本身就是重型装备,其他的都是颜值高主打小风筝小拉力,但是大拉力都不能放太远,比如1000-1500米可能会爆盘,1000米以内比较安全,最好底部留一层线当缓冲区。
Qiu
远近闻名
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楼主厉害
这么看来a6S刹车还是有优势的。
紫贤8
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我不信这测试。胜利刹车应该最好,a6和a9应该刹车力度一样才对,怎么可能差这么多
堕落的青春2013
富有美誉
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是个干实事的人,什么时候测试凯夫拉线接力值
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