6B和6AH，主要差别就在车子价格吧？【地铁吧】

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6B和6AH，主要差别就在车子价格不同吧？6AH比6B车子要贵点。
盾构啊，轨道啊，车站工程量都没啥区别吧？也就是车站站台边界不一样~

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IP属地:江苏

1楼2024-02-01 14:05回复

的确，载客量提升也有限。

IP属地:上海

2楼2024-02-01 14:42

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80km/h的话除了价格基本没差别（现在Ah应该都只有80的吧）。但最大速度更高的话宽体车需要更大的隧道净空面积，那Ah和B的土建成本就不一样了。

IP属地:上海

来自iPhone客户端3楼2024-02-01 15:13

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杭州AH的原因是1号线给一堆换乘站都留了6B，导致这些线在能批A车的时候只能用AH。

IP属地:浙江

来自iPhone客户端4楼2024-02-01 17:47

差别在于
AH是杭州专供车，造出来只有杭州会买
其他人为什么不直接买国标A或者国标B？
就像申通的C车一样，某种意义上也是申通专供了

(长春那个C，完全不一样)

IP属地:上海

来自Android客户端5楼2024-02-01 19:00

为何痴迷Ah？6Ah因为车厢连接处浪费大量空间，运力就比5A多大概40人。如果没有站台限制的新建线路，那我为什么不直接上5A？

IP属地:上海

来自iPhone客户端6楼2024-02-02 08:22

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杭州的AH 重庆的As

IP属地:重庆

来自Android客户端7楼2024-02-04 08:26

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