从1688买了2个五眼手电。电筒不带电池28块，加18650延长节3元。如果加18350电池加8元。
实测这个电池容量超1000，所以可以买一节。
我是广州那家买的。
零件做工不错。但有设计缺陷且装配质量感人。透镜直接裸露，前面没有玻璃；透镜直径略小，压不住最上面的橙色胶圈，胶圈容易移位甚至搅进去变形。我的一只led灯板与一体仓之间只放了很少硅脂，不贴合且是活动的，重加粘稠硅脂解决。另一只灯板完全不活动，似乎上胶粘死了；这只透镜上面的胶圈都搅进去挨上灯板了！重装了几次终于正了。
建议到手检查头部散热和胶圈安装。
黄色约5700k吧，不是很蓝。单击打开和换挡，单击关闭。高中低三档，无记忆，双击爆闪，长按红灯（不足1瓦）。前后弹簧，前面弹簧较硬，后面的软些，弹簧略长力量略大。
实测中亮和低亮还是有肉眼感觉不到的频闪的。相机用录像功能能看出来。
如果单灯头用电源供电，4.2v时有8安培电流，接近1分钟后才开始非常缓慢降档，最后降低到中档的1.2安培。发热非常迅速，半分钟就热得不舒服了。没有温控，中间测得灯头最高71度，绝对烫手！高亮狠心持续干了5分钟，这时已经降档，灯头还有60多度，没有出现损坏。用电源供电时测得高档8安培30瓦，中档1.2安培5瓦，低档0.8瓦，红灯0.8瓦。
装一节非动力18650 老三洋2600。因为电池内阻大，放电能力弱，高亮似乎没有那么发热快了。测试亮度只有电源供电时的一半，估计高亮功率约16瓦。那么中档就变成了3瓦。不准备放动力电池进去。高档不能长期手持，中档可以；常亮约400流明。
试验做自行车灯，用3块钱的夹具固定良好。泛光很大，中心照3米远的地方休闲骑感觉良好。高档冬天风冷，灯头不热。我去车前4米感受了一下，车前面的行人的感受是：刺眼！远光狗！
多头手电遮光罩遮住所有灯头非常有难度，需要很长的遮光罩。放弃做车灯，散步专用。如果开机就是中档就更好了。
用另一个3瓦18650小直测试车灯。因为亮度低，不够泛光，效果不如5眼。同样是远光狗！但单灯珠小直好diy遮光罩。室内试验18650小直1.05安培电流筒身温暖，所以4瓦室内常亮就是18650小直物理限制了，约400流明。