南（）

就目前的情况，2路的始发站不排除有调整的可能

有可能首末站对调

有可能划归十八路队

直接改到火车站始发，过夜火车站停四五个车和556/516那种就行；剩下18个车在国际总部花园停。要不就改成南位始发

没准划归客二，总部花园始发

已划归客2

塔谈公交场站暂时没有，但是目前规划上塔谈公交场站在原地重建，看落地情况，等南货场拆完再说，我估计裕华区公交来个大调整，东南三环片区会通公交的，张超超马宇骏牛逼，给石家庄带来了第二次春天，希望五公司学一下三公司吧，发车时间太长了20-1小时，1101路和1001路再加车，缩短发车时间

暂时空放停到南位，早晨空车到塔谈发车

空驶这么一大段，如果没有64，2路车场应该会到火车站东广场，后边2路可能再次优化？南位到国际总部花园太长了肯定不会这么干，但之前也说有历史情怀的线路不大调整，应该也不会撤出胜利北街，不知道下步怎么弄。

64和2路在一个停车场吗？

2路如果延长点这么走挺好，填补建设大街南部线路少的问题，方便科大师大学生去市中心，客流应该会增长不少，就是里程超了，但是我就跟112的里程相当，如果可以这么走我觉得挺好。