扫了几张：

车体在皂角铺和德阳货场放着呢，想要就去撕

关于水牌：以下部分单独提出供大家参考，最重要的原则是：一定要征询乘务组的同意！一定要征询乘务组的同意！一定要征询乘务组的同意！重要的事情说三遍！

早在本人在车上时，就问过本节车乘务员询问有没有水牌，想乘务员表明来意：专程来坐末班车以留念，希望能得到一张方向牌。在我的良好态度下，乘务员同意找一找备用水牌，只不过当时这节车厢的乘务员并没有。

于是我便提出是否能够撕一张水牌。关于撕水牌这件事更要沟通，比如本次京蓉车队依规便没有同意我的请求。当然这一点不同路局不同段甚至不同车队都有差别，需要先了解清楚！

于是这里还有另外一个办法：即下车后到终点站去其他车厢询问其他乘务员还有没有水牌。于是下车后我就这样做了。乘务员大姐同意帮我找找，最终得到了这张水牌。

所以，因此我们可以得出：
1. 选择此车次的倒数几班（即不会再执行此客运交路的那几趟不同车底的末班）乘坐并买终点为终到站的运行区段
2. 征询是否能够撕（在终点站）或得到新水牌（态度一定要好！）
3. 如果没有得到新水牌可在终点站下车后去别的车厢问问。

这是本人携新水牌与列车照相，感谢列车上一同侃大山的大哥帮忙拍摄！这也意味着，Z121/2/3/4正式退出历史舞台！再见！Z121/2/3/4蓉广直特！

两个有趣的小故事：
1. 下车后去RW车厢问水牌时，乘务员大姐笑着问“火车迷哇，在这儿等一哈，我去给你看看”拿到水牌后说“做纪念哈，拿去嘛不客气”。只要态度好，不做铁败行为，路内路外是可以十分和谐的，这次运转lz就感受到了理解和温暖，在此十分感谢乘务组的服务和支持

2. 与lz一起扯的大叔听说这班车是最后一趟以后没有了也表达了惋惜，也请我拉着水牌照了几张相

出站，大盘上最后的Z123

最后还是要感谢成局京蓉车队的支持！以及帮忙拍摄的大哥！
本帖正贴·完

副贴：
1.附上今日双机Z50，地点：民兴路机位
2. 今日AD钙回送（剩余图片前文有）

向服务西南地区的Z49/50，Z121/2/3/4，Z95/6及其乘务组表达最诚挚的感谢！期待你们1.10的崭新归来！
副帖：完
全贴：完