时隔半年,再次更新数据,数据来源易车APP。为了避免南昌与赣州的口水战,这次仍然未引入南昌和赣州数据。
从数据可以看出以下几点。
一、景德镇依旧在人均购买数霸榜。做这类统计一年多来,景德镇始终以远超各市的人均购买量持续位列榜首。按照这个趋势,在这样的人口小市,中心城区BBA的密度应该是极高的。这种多年GDP老末是在闷声发大财。
二、大市发展并未实现共同富裕。从数据来看,大市的BBA数量整体十分可观,被人均后并无亮眼成绩。说明大市仍有个别县市未能跟上共同富裕的节奏。宜春甚至在总量没有超过景德镇,人均更无法直视。
三、个别城市无销售门店。客观考虑门店不在当地开设,或许销售额无法维持运用,单品牌数据对比没有超过景德镇,应该也不会开店。从外地买车开回来的难以统计,任何一个地市都有这种情况,这也算是在同一起跑线,不出单独数据。

从数据可以看出以下几点。
一、景德镇依旧在人均购买数霸榜。做这类统计一年多来,景德镇始终以远超各市的人均购买量持续位列榜首。按照这个趋势,在这样的人口小市,中心城区BBA的密度应该是极高的。这种多年GDP老末是在闷声发大财。
二、大市发展并未实现共同富裕。从数据来看,大市的BBA数量整体十分可观,被人均后并无亮眼成绩。说明大市仍有个别县市未能跟上共同富裕的节奏。宜春甚至在总量没有超过景德镇,人均更无法直视。
三、个别城市无销售门店。客观考虑门店不在当地开设,或许销售额无法维持运用,单品牌数据对比没有超过景德镇,应该也不会开店。从外地买车开回来的难以统计,任何一个地市都有这种情况,这也算是在同一起跑线,不出单独数据。
