2.延伸110路
配合海东路高架开通，延伸到黑土凹村并设法接驳地铁
调整后首末站：
呼和浩特汽车客运中心-坝堰（机场）站
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看了一眼卫星图，海东路高架在黑土凹附近有个下桥口，yy以此为基础
主要是黑土凹村，以前坐公交要钻地道坐12路97路，这个进村里稍微近点
110在鸿盛里面的走向暂时不动，也可以多拐几个弯捎带下，就不另画了

3.调整38路
鄂尔多斯西街贯穿线路19/38/79/93，呼钢南路修通以后公交不通，可以调整一条过来，最适合动的就是38了，现在和哪条线路都重复（特别是79）
调整后首末站：范家营/华美汽配城-金隅丽港城
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南边到范家营里面绕一圈（如果范家营场站修好的话），否则改道华美、维持福园都可以
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还没完，其实有更激进的改法，还记得呼公要收通达南站作场站吗？
调整后首末站：范家营-通达南站
拆掉整个鄂尔多斯大街/东街的重复段，用50/59/79替代，改成玉泉区内线路的定位
这样改的问题是宾悦往东不能直达大召了，大召位置有点尴尬，离大东街和南茶坊都有点远。

79山路十八弯能改成个大直线

4.新开和林格尔8路
首末站：
和林新区管委会-盛乐汽车站
设站：
和林新区管委会、新区第一实验小学、蔚丽斯云水湾、内蒙古信用联社数据中心、克略祥苑、中国电信数据中心、智能制造产业园、盛谷路南口、内蒙古京能盛乐热电有限公司、保尔朝鲁、段家园村、公喇嘛、盛乐镇政府、盛乐汽车站
单程17.5公里
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和林新区补充线路，走向基本上是现状周围最热点的地区了。

5.延长105路
调整后首末站：
格尔图-盛乐汽车站
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改造成101、119、209、k8之后，第五条南下和林的线路。

6.新开机场1路
首末站：
呼和浩特站-敕勒川国际机场
设站：
呼和浩特站、新华广场、旧城北门、南茶坊、敕勒川国际机场
（经南二环主路-机场高速）
票价10元
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新机场配套设施，北端火车站用呼运的场站。

7.调整3路、19路
调整后首末站：
3路：金隅环球中心-新华西街站
19路：公交一公司-光华街
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对调西段，减少19的圈点里程，正好3路缩短了，东缩西延还能两头有场站。同时强化3路的干线地位。
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为3特默哀1秒……

8.新开和林格尔2路
首末站：
和林县民族中学-盛乐百亭园
设站：
和林县民族中学、二道河变电站、城关二道河、和林县第四小学、和林二中北门、和林汽车站、西桥、凯隆宾馆、西公园、和林县财政局、和林县教育局、明河家园、和林山城北门、昭君公园、和林山城南门、盛乐百亭园
单程7.1公里
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略微改造原和林2路，拉到南山公园方便停车。

9.新开和林格尔7路
首末站：
石材建材园区-和林一中高中部
单程9.5公里
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原和林7路大改，借用和林公交公司老场站开个圈点应该不难
设站就不打了，太多了

还有些设想有比较大缺陷
比如健康谷进城干线，93合并41，走西三环到新建的健康谷场站，里程和34差不多
但一个是路况不好，另一个是丢了台阁牧和讨号路口
还是要等一下那边的路网建设和拆迁

年后继续
首先声明：这类yy尽量不考虑场站归属问题（比如什兰岱这种），以线网优化为唯一目标
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调整53路、97路
对线路定位作区分化，把97的机场进城职能拆分给53这条干线，同时配合毫沁营路网建成继续延长，覆盖一部分原120丢失的路段。
调整后首末站：
53路：公交四公司-坝堰（机场）站
97路：公交有限责任公司-什兰岱村
（同时53路支线改为97路支线）
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上次对97的调整实在有些抽象，在97这个机场公交的底子上缝合了S24、106等社区线路，导致现在的97定位混乱，社区线也不算，作为机场公交也没有多方便。
机场往丁香路、毫沁营的需求是远比不过市中心的，无论往机场还是市区方向，都明显更适合本就是干线的53路。
对调东段以后，53强化干线定位，可以把机场的通达度提起一个档次；97踏实做好一条辅助线路的本职工作，把毫沁营和上新营的客流拉到东万达和总部基地。
（其实如果不是为了保住什兰岱的走向，完全可以把97拉到东古楼红山酒店，弥补一下科尔沁南路缺少常规公交的问题。可以说机场路现在完全是97的累赘）
这里给97在毫沁营设置了一段垄断性的走向，毫沁营那一大片日后客流不会低，比起现在只到察哈尔中学的一小段绝对要强的多。

新开和林格尔9路
首末站：云谷第一公交场站-碱窑子村
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去年3月份和林新区发布：
云谷第一公交场站位于和林新区云翅大街，投资500万元，占地8700平方米（西龙王庙的1/3大小），建筑面积500平方米，包含30个充电桩车位、一座调度中心（个人猜测是在盛国路南端，找不到的可以直接看图右下角）；
新区二号大街是和林新区重点工程，连接新机场、沙尔沁、新区云谷片区，即图中线路中段东西向道路，也是近期唯一串联新区各片区的东西向主干道，进度正常的话今年可能就修通了。
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当然，和林新区的公交，近期客流不会太大，拉大间隔也没问题；可以学习云谷环1/2免费，培养客流

有了场站依托，就可以继续扩充线网
新开和林格尔10路、11路
首末站：
和林格尔10路：云谷第一公交场站-郭保营村（恒大文旅城）
和林格尔11路：云谷第一公交场站-雅达牧村（圈点）
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这些线路近期用两三个车跑都够用，培养乘车习惯要紧。