德尔福柴油机共轨喷射可非常方便地扩展应用到中型车辆柴油机以及非车用柴油机市场产品上。
3、德尔福柴油机共轨喷射系统DCR优势:
1) 结构设计紧凑

德尔福柴油机共轨喷射系统主要零部件设计精巧,外形尺寸小,非常适合现代两气门和四气门发动机使用。
2) 模块式系统构成
每气缸配备一枝电子控制的燃油喷射器的模块化组合式结构,可方便应用于三缸、四缸、五缸和六缸任何一款柴油机上。
3) 驱动扭矩消耗低DEZGK po@china-lutong.net
由于系统高压共轨的泵油压力与高压燃油喷射器不同步,因此,共轨系统所需的驱动扭矩消耗。
4) 喷油压力与发动机转速无关
由于系统喷油压力与发动机转速和负载无关,因此,在低转速时仍可实现高压燃油喷射。
3、德尔福柴油机共轨喷射系统DCR优势:
1) 结构设计紧凑

德尔福柴油机共轨喷射系统主要零部件设计精巧,外形尺寸小,非常适合现代两气门和四气门发动机使用。
2) 模块式系统构成
每气缸配备一枝电子控制的燃油喷射器的模块化组合式结构,可方便应用于三缸、四缸、五缸和六缸任何一款柴油机上。
3) 驱动扭矩消耗低DEZGK po@china-lutong.net
由于系统高压共轨的泵油压力与高压燃油喷射器不同步,因此,共轨系统所需的驱动扭矩消耗。
4) 喷油压力与发动机转速无关
由于系统喷油压力与发动机转速和负载无关,因此,在低转速时仍可实现高压燃油喷射。