双弗汽车太阳膜采用了最新的6+1热熔技术，是目前比较先进的汽车太阳膜，也是汽车行业实力较强的厂家。
全新6+1热熔膜七大优势
特点一：无复合胶纹
复合胶是一种粘合剂，传统的汽车膜都会采用复合胶（BA复合胶）工艺。它不可避免地在汽车膜生产中产生涂布胶纹，从而影响驾驶员视线及驾驶中的头晕现象。
全新 6+1 热熔系列汽车膜生产时无需采用传统的涂布复合胶工艺，因无复合胶水，就不产生影响视线的胶纹。
特点二：无镜面反光
传统汽车膜的隔热处理采用平面金属层处理工艺来解决隔热问题，即平时常说的镀铝膜或磁控溅射膜。
全新 6+1 热熔系列汽车膜采用超细稀有材料分散技术融入PET基膜中，是一种立体化处理技术，从而使产品具有高隔热，且不产生金属反光（无反光）。
特点三：隔热性能持续稳定
传统镀铝膜或磁控溅射膜产品中的金属物质容易与复合胶的其他物质发生反应，随着时间的增长使产品隔热性能渐渐下降。
全新 6+1 热熔系列汽车膜采用超细稀有材料分散技术融入PET基膜不与酸碱类物质直接接触，材料性能不易变化。用此基膜制成的汽车膜产品隔热性能持续稳定。
特点四：不氧化，不产生黑边或者白边
传统的汽车膜会产生黑边或白边，这是平面金属处理膜的金属层与水汽及空气接触后氧化所造成的现象，随着时间的增长问题就会越严重。
全新 6+1 热熔系列汽车膜的隔热材料包裹在PET薄膜原料中，不与空气及水汽接触，就不发生氧化，从而不会产生黑边或白边。
特点五：不影响通讯信号
传统的平面金属层处理汽车膜对通讯信号有较大的屏蔽，会影响无线通讯设备的正常使用。
全新 6+1 热熔系列汽车膜采用智能光谱选择性材料，不屏蔽手机、ETC等常用无线通讯设备信号。
特点六：原色膜不易老化、不易褪色
传统工艺产品制造的汽车膜易褪色及老化，尤其是复合胶中添加颜料（颜色）产品。
全新 6+1 热熔系列汽车膜采用专利技术及多种防护技术，功能材料融入PET基膜中，原色、原膜不易褪色不易老化。
特点七：不脱胶不起泡
传统复合工艺由于使用复合胶水易产生脱胶和起泡现象。
全新 6+1 热熔系列汽车膜无复合胶，采用热熔技术，不会使产品脱胶引起起泡。