大保养是车店给的概念，车上不同零部件的保养周期不一样，如果自己能动手就不用去车店了，每次哪里需要保养就单独保养那里。

我一两周洗一次链条飞轮

在不作死雨骑的情况下，需要去车店的保养也就弄下中轴头管花鼓，其他都是自己不拆车就能解决的，对大部分需要上班的人来说一年强度都未必能到拆这几样东西保养的那步

什么保养周期没那么多事，线管这种的一年换一套。飞轮链条这种东西，天天爬坡肯定跟我这种通勤为主的磨损程度不一样，等跳链再说。平时有空注意点打理就行。说实话，有的人的车，那个泥都结疙瘩了，除了车座干净其他的没一个干净地方。相对于不保养的，有的人过度保养，他说经常上油，就飞轮盖里的多余的黄油，保守的说够再装一台新车了，车子是锃亮，泥巴把导轮都糊住了，得用一字改锥愣往下铲，链条一用湿纸巾一撸我才发现是彩色链条。。。。

我这禧玛诺的技师说不雨骑不玩泥巴两年一次很富余了

感觉不需要所谓的大保养，平时注意擦洗上油，没异响没啥毛病为什么去拆它，感觉拆的稀碎再组起来更容易搞出毛病，要看部位的，公路车有些结构非常脆弱。

自己学会洗车技能，离坑爹保养远一点

洗车小保养不是问题，车店的大保养难点在于，普通人没有那么齐全的工具，愿意买工具买各种油脂自己也能学者做。另外没见迪卡侬多正规，我这的装车都拿电钻拧，找个店里有维修台的捷安特美利达就行

不知道，大部分车店的大保养应该就是把车拆开擦洗一下吧，这个自己也能做

我高中骑的美利达公爵500，每天上下学，不雨骑，三年完了不需要一点保养，跟新的差不多

两年半了，没保养过

不懂就问 传动直接上油还是洗了再上油好 通勤压马路为主

看有没有时间，有时间无聊就拆车玩，没时间就这么骑，最多加一点链条油。

能 但是要看人家愿不愿意 迪卡侬超级忙 全是小孩在那骑车