2017的雪铁龙进口毕加索，1.6T排量的，平时开的少，总里程6.6万公里，现在差不多是1000公里缺一升机油，该怎么办？
1000公里烧一升机油已经属于严重烧机油了，法系车烧机油的三个主要原因：
气门室盖和废气阀问题：这是法系车烧机油的一个常见原因。由于气门室盖和废气阀是一体的，因此它们可能会在大约7万公里左右出现问题。这是一个易损件，如果发现问题，应该及时更换原厂配件。
气门油封异常：这种情况通常发生在15万公里以上的车辆上。密封不住机油导致机油泄漏，特别是在冷启动时注意尾气是否有蓝烟。
活塞环卡滞：这是导致烧机油的主要原因之一，发生时机油消耗量会很大。活塞环卡滞可能是由于长期未进行有效的油路清洁或发动机老化等原因导致的。
针对你的具体情况，建议先进行缸压测试和缸壁检查，以确定是否存在活塞环卡滞或其他问题。如果这些检查未发现问题，那么烧机油可能是由于活塞环卡滞引起的。在这种情况下，使用PNF技术类的修复剂进行修复是一个可行的解决方案，而无需进行大修或更换活塞环。这种修复剂可以在行驶中进行修复，非常方便。
我车之前就是活塞环问题用PNF修复好的，PNF技术是一种非常有效的修复剂，它能够释放活塞环，改善机油消耗问题。
希望这些信息能够帮助你更好地了解法系车烧机油的原因，并提供一些实用的解决方案。如果你还有其他问题或需要进一步的帮助，请随时提问！