单做个情景模型对比：假设骑摩托走100m的路程
情景1.拧一次油门消耗5ml汽油，拧完一次松油门，摩托正好利用惯性正好走完100m。所以100m对应5ml油耗。
情景2.拧一次油门消耗5ml汽油，捏完一次松油门并且刹停在50m处，再重复一次并且刹停在100m处。所以100m对应10ml油耗。
两个情景下，同样的路程油耗可以相差两倍，那么实际骑行中如果频繁捏刹车就会将发动机生成的动能消耗掉，再次起步就会造成额外消耗汽油。
所以频繁刹车对油耗影响很大，同一辆车在不同用车环境下，油耗相差两倍都属于正常。