关于汽车贴膜起泡的问题，一直都是车主们非常关注的，在网上也能看到很多的消息，有的是贴了几天之后就起泡了，还有的是贴了几年之后再起泡的。
　　这两种有什么区别呢？都是哪些原因导致的汽车贴膜起泡？遇到这样的情况车主该怎么处理，今天就让小编来给大家分析一下处理方法。
　　
　　1、汽车贴膜为什么会出现气泡
　　一般说来，气泡有两种：一种是汽车贴上膜后不久，看起来像气泡，像水泡一样的白色斑点；另一种是膜贴了好几年了，在膜上开始出现大大小小的气泡，尤其是在后挡风玻璃上。
　　(1)如果是第一种，贴膜后不久起泡的主要原因是：由于贴膜选用的大都是湿贴，而当车膜和玻璃之间的水份没赶尽，隔天或一段时辰后就会蒸发，聚成小的水泡或水雾泡，不大也不明显像麻点，不会影响正常行驶。
　　一般这种情况，在汽车膜贴好之后是比较常见的，属于正常的情况。
　　这种情况的处理方法主要是：很简单，等个几周，长的话1-2个月，水分蒸发后就会自己消失。
　　(2) 如果是第二种情况，在车上贴了膜几年后，发现有气泡，80%是纯气泡。
　　这种情况也是有两种情况造成的，第一个原因是因为，有毒气体的蒸发，一般质量差的膜。这种膜胶层(或胶水)含有苯、醛等元素。
　　经过一段时间的紫外线辐射，再加上加热 ，会蒸发甲醛等有毒气体，形成气泡，一般伴随的性能是，会明显感觉到汽车有异味的存在。
　　处理方法：
　　处理方法，网上有各种处理方法，比如用针拾取气泡，释放气体，然后用刮刀刮平。纳尔PPF不推荐，这个效果不能去根，释放出来的气体有毒，是劣质膜的表现，最好的处理方法就是撕下来再贴。
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