满油LFB KR-1“双猪”+EAS-1外部控制座椅，如果不是为了最少化组件，入75KM LEO最多可以带4个凳子，但对发射技术要求极高

打开SAS，满油离地，300m/s开始迎角限制为1°的正东方向（90°）重力转向，每100m/s线性收油10%，直至速度800m/s可以收油至5%左右等待AP点圆轨加速，具体高度-速度-油门曲线可自行根据经验掌握，可不时按M查看AP点高度是否已经达到80KM，主要难点在于控制好大气内的速度不要超过1200m/s，否则易过热，同时因为调姿使用的是主引擎矢量，大气内一旦停机或迎角过大则完全无法调姿失控坠毁。
满油离地的目的主要是快速积累大量的上升速度，在积累足够的上升速度后，小油门用于维持姿态及上升速度即可完成发射上升段，由于限制条件较多，所以以发射成功为主要目的，不需要在上升段积累过多的水平速度。因为过多的水平速度同样意味着你需要大迎角和更高的线速度，这两个对于成功发射是很大阻碍

高度达到60km后，可以调姿至水平方向小油门开始圆轨加速

持续加速，直至PE点高度达到75km以上，完成发射

参与此次发射任务的航天员Zaier在接受远程采访时先抹了抹身上的灰，然后表示心情稳定，很庆幸能够活下来。同时对所谓三组件却有MJ的魔法太空舱表示了好奇，希望马克西姆航天局尽快引进该技术。

绿保会在事后召开新闻发布会，强烈谴责此次无保护措施的任务。