由此可见，淮新高铁和潍宿铁路都是国家“八纵八横”高铁主通道京沪通道的组成部分。此次关于这两条高铁的通道定位也和2021年《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》图中红色加粗通道的规划相吻合，虽然这个分叉通道看起来让人有些诧异，但确实一直都在按照规划走。不过，这次截止至2027年的行动计划也明确了沭阳建成高铁的希望只能等2028年-2030年了。