10月20日，《成都、攀枝花、遂宁、内江、达州铁路枢纽总图规划编制研究中标（成交）结果公告》发布，要求2023年11月20日前提交成果。中标结果如下：1、成都枢纽：中铁二院工程集团有限责任公司，中标（成交）金额：47.5万元；2、攀枝花枢纽：中铁二院工程集团有限责任公司，中标（成交）金额：47.5万元；3、遂宁枢纽：中铁工程设计咨询集团有限公司，中标（成交）金额：48.8万元；4、内江枢纽：中铁第五勘察设计院集团有限公司，中标（成交）金额：47.5万元；5、达州枢纽：中铁第四勘察设计院集团有限公司，中标（成交）金额：17.8万元。各铁路枢纽研究重点内容如下：
1、成都
成都是《国家综合立体交通网规划纲要》明确的国际性综合交通枢纽城市，是《国家物流枢纽布局和建设规划》明确的陆港型国家物流枢纽承载城市。2017年，中国铁路总公司联合省政府批复了《成都铁路枢纽规划（2016-2030 年）》。随着成达万高铁、成渝中线高铁、成渝铁路成隆段扩能改造工程等重大铁路项目的规划建设，为满足众多规划铁路项目引入，以及城市发展规划、客货运输发展需求，结合城市建设，统筹规划成都铁路枢纽总图布局是促进成都经济社会发展、提高铁路运输质量的必然需求。
2、攀枝花
攀枝花是《国家综合立体交通网规划纲要》明确的全国性综合交通枢纽城市，是《国家物流枢纽布局和建设规划》明确的生产服务型国家物流枢纽承载城市。随着成昆铁路扩能改造工程、大攀铁路、攀昭铁路等重大铁路项目的规划建设，以及城市发展规划、客货运输发展需求，统筹规划攀枝花铁路枢纽总图布局是促进攀枝花经济社会发展、提高铁路运输质量的必然需求。
3、遂宁
遂宁是《国家物流枢纽布局和建设规划》明确的陆港型国家物流枢纽承载城市，是《四川省综合立体交通网规划纲要》明确的区域性综合交通枢纽。随着成达万高铁、绵遂内铁路、遂渝铁路、达成铁路上行线改建等重大铁路项目的规划建设，涪江桥位通道规划、遂宁站站房带动的城市发展规划以及客货运输发展需求，统筹规划遂宁铁路枢纽总图布局是促进遂宁经济社会发展、提高铁路运输质量的必然需求。
4、内江
内江是《四川省综合立体交通网规划纲要》中明确的区域性综合交通枢纽。随着绵遂内铁路、成渝铁路成隆段扩能改造工程等重大铁路项目的规划建设，以及城市发展规划、客货运输发展需求，统筹规划内江铁路枢纽总图布局是促进内江经济社会发展、提高铁路运输质量的必然需求。
5、达州
达州是《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》明确的全国性综合交通枢纽城市，是《国家物流枢纽布局和建设规划》明确的商贸服务型国家物流枢纽承载城市。随着成达万高铁、西渝高铁、达万铁路扩能改造工程等重大铁路项目的规划建设，达州枢纽将逐步形成衔接成都、重庆、万州、西安、安康、广元等六个方向的放射型铁路枢纽；结合《“十四五”铁路发展规划》、达州城市发展规划、产业布局、客货运输发展需求，以建设全国性综合交通枢纽为契机，通过统筹研究完善综合客运枢纽集疏运体系及连接系统、规划建立多层次综合货运物流体系、优化铁路解编系统，重新规划达州铁路枢纽总图布局，是促进达州经济社会发展、提高铁路运输质量、奠定达州在西部综合交通枢纽中的优势地位、形成四川省通江达海的东通道、成渝双城经济圈北大门的必然需求。
本文转铁路建设规划。