个人猜想，为什么设站澧县西，而不是很多澧县津市人所说的向阳桥附近，主要有以下几点:
1.一是成本考虑，设站向阳桥，离津市澧县城区较近，拆迁线路规划困难较大，投资成本太高。
2.二是预留空间，澧县规划将不止呼南一条高铁规划，未来的石张高铁可能延长与澧县对接，需要线路预留空间，太近城区肯定不行，会因为高铁分割城区。
3.三是需要发展城区，融合津澧新城，给予城区拓展空间。
4.四是线路的问题，松滋下澧县城头山后需要过澧水接入临澧，这条线路比较直顺，地理条件比较好，征地拆迁较少！
5.五是城头山自身区位因素，根据澧县自身的管辖行政区域，城头山处于澧县津市较为中心位置。靠近城区，可以满足澧县津市县城的方便，也可以方便澧县杨家坊，方石坪，太青（这里用的老地名），更不用说张公庙，档市等区域的，另外临澧的部分地区也比较方便，比如合口，兴安镇等。
6.对于澧县能开通高铁是一件喜庆的事情，一分希望，十分努力。如果澧县能通高铁，确实实现了澧洲人民几代人的梦想，本人长沙工作，跟我一样在外的游子有谁没有被常长高速堵车堵到吐的经历？三个小时最长的时候堵到12小时，说是咫尺天涯不为过，如果澧县有了高铁，回家多出更多的选择，离家更近。