在公路车领域,圈刹目前还没有被淘汰的明显迹象。虽然碟刹在某些方面具有优势,但是在公路车领域,圈刹仍然是一种可靠且广泛使用的制动系统。公路车圈刹和碟刹的比较:1. 刹车力:一般来说,碟刹的刹车力大于圈刹,这使得碟刹在需要更强刹车力的情况下更有优势,例如在下坡或者刹车性能要求较高的场景中。2. 环境适应性:在恶劣环境下,如泥泞、灰尘或者下雨天,圈刹可能会因为闸皮和圈之间会甩上泥沙而降低制动效率。相比之下,碟刹的制动性能受环境影响较小。3. 维护成本:圈刹的维护成本相对较低,因为它的结构相对简单。碟刹虽然也有较高的维护成本,但是一些新式的碟刹系统已经在这方面做出了改进。4. 重量和外观:碟刹系统的重量通常比圈刹系统重,而且外观也更大。这对于公路车来说可能是一个不利因素,因为公路车往往追求轻量化和美观。从上述的比较可以看出,虽然碟刹在某些方面具有优势,但是圈刹仍然具有可靠性、维护成本低和重量轻等优点。因此,在公路车领域,圈刹被淘汰的可能性不大。然而,随着技术的不断进步和新材料的出现,未来的发展可能会改变这一现状。例如,如果出现了更轻便、更耐用的碟刹系统,或者圈刹系统的维护成本大幅增加,都可能影响到圈刹的未来发展。总的来说,圈刹在公路车领域仍然具有一定的地位,但是否会被淘汰,还需要看未来的技术发展以及市场选择。