那个小螺旋桨转动N多圈之后.释放弹簧推动击针击发底火引爆弹药

这种引信是专门用在航空炸弹上的，有两种工作模式：
一种：末投弹时，螺旋杆本身就是击针，击发药与螺杆错位卡在一起，外面插细钢丝使螺旋桨不能转动。投弹后，航弹在重力作用下与挂架分离，并拉掉保险钢丝，使螺旋桨被气流吹转起来，后退一段距离，就解除对错位在一侧的击发药的锁定，使击发药移动进入到可以被击针撞击的位置，进入待击状态，一撞就炸。
二种：螺旋杆带离心锁定装置。末投弹时，外面插细钢丝使螺旋桨不能转动，离心锁定装置处于保险状态。投弹后，航弹在重力作用下与挂架分离，并拉掉保险钢丝，使螺旋桨被气流吹转起来，高速旋转产生的离心力，使锁定装置保险解除（也可以转上N圈才解除）进入待击状态，只要螺旋桨一直转，离心锁定装置就一直卡着击针不放，当螺旋桨一停止旋转时，离心力消失，使击针释放发火。

保险状态

待击状态