金台城际接永康南，杭丽估计也过永康南了，武义都不过了，金华和省里这是要做大做强永康南站的节奏啊。

按照这样的图，仙居确实得到了大便宜，杭温高铁仙居站以后也是一个枢纽了。

永康也不知道是高兴还是悲伤，金台铁路把永康城市分割给解决了，杭丽又要把永康给分割了。

这么接那永康南到缙云西也不用建了

金台城际接到永康南后是一直向西还是连接金义？

接永康南别又断头了。接仙居站的话最好跟杭温有连接线，这样台州也能去义乌和杭州西了

看这个图的金台城际，金华这边是经过认真研究的，在永康南接出来双线，并没有平行接出来，永康南出来往东一个下行和上行，分别在永康东站，南边和北边。
这个细节说明，金华和省里已经很详细研究了金台城际的线位。

金华这边已经认真研究好了，估计台州这边估计也差不多了吧！！就看一个合适的时机，公布了。其实这也说明，金台城际确实迫在眉睫了，金台铁路的客流，确实蛮多的，明后年就饱和了。早点开建，刚好能顺接上，这边刚好饱和，那边刚好造的差不多开通。

这图近段时间出来的，看来是刻意绕开武义了，以前横店 壶镇 武义都闹得不可开交，现在看来还是永康方面说了算，义乌到丽水之间要抛开永康是很难的，毕竟永康的流量摆那里，难怪听说永康南要西移几个公里。

如果设永武站，肯定是鸡肋，永康经济中心在中北部，永康南他们的嫌远，搞到武义去谁还去？

永康可以乘机扩建火车站了

金台城际造了以后，金台铁路估计走货运还有市郊列车吧，估计市郊列车，也许会在永康南和台州西之间走。

国铁集团明确表示，只有当既有线路的运力达到80%以上时，才会考虑新建平行线路。======≈=================
金台铁路达到80%的可能性，明显更高。所以，金台城际基本上会很快上马。

再说一句丽水人和金华人，残酷的事实，金丽温如果赚钱，锅贴会把它卖给浙江吗？？不会的 ，所以无论如何杭丽都在金台城际之后。因为金台城际能让，金丽温赚钱，让浙江省里赚钱。杭丽造在金台城际之前，有点经济头脑的都不会去造。本来金丽温就亏钱的，你还造条平行线，这么任性是傻子吧！！！