火车北站开通以后,涉及大量的公交线路调整,所以重发帖子
初步介绍一下,调整最多的是城市公交的线路,泰禾公交几乎没动(后期可能医科大始发的线路会延长过来,5路18路这两条幽灵线路也有调整,但实际情况不明),邕城公交给109在武华河西路口和武华百威英博路口之间新增了一个站,还另开通两条公交线路118和119,但是118和119这两条线路也是幽灵车,在火车北站一楼见了好多辆107路、109路了,甚至一度停运又复活的105路也见到了,和101路大量重复的102路也见到了几辆,可是118和119一辆都没得来一辆,当然118几乎是105路的区间车,119也几乎是K5路的区间车但票价两元,这两条线路幽灵也正常。但比起邕城芣葽脸地宣传这新开通的两条幽灵线路,城市公交默默地改线确实好多了
初步介绍一下,调整最多的是城市公交的线路,泰禾公交几乎没动(后期可能医科大始发的线路会延长过来,5路18路这两条幽灵线路也有调整,但实际情况不明),邕城公交给109在武华河西路口和武华百威英博路口之间新增了一个站,还另开通两条公交线路118和119,但是118和119这两条线路也是幽灵车,在火车北站一楼见了好多辆107路、109路了,甚至一度停运又复活的105路也见到了,和101路大量重复的102路也见到了几辆,可是118和119一辆都没得来一辆,当然118几乎是105路的区间车,119也几乎是K5路的区间车但票价两元,这两条线路幽灵也正常。但比起邕城芣葽脸地宣传这新开通的两条幽灵线路,城市公交默默地改线确实好多了