你们赔过钱嘛，公交司机看似工资比更低级的保安工资高，可是出了事故，算算赔钱，和保安差不多。还久坐伤身，把身体也搞得不好了。

这个吧虽然热度低，但是属于专业吧，大家都有相似经历，还是值得交流一下

18岁去山东当了两年兵，14年2退伍后，在一个小公司做一个仪器安装工人，就是给大货车装一个行车记录仪不装他们过不了年检，当时属于新市场，业务还蛮多的一开始提成也多，干了一年基本市场上的业务做完了，我就没干了，当时发现这里面给货车司机年审办证可以赚钱，但是我没有撒人脉，就直接辞职走人了，因为年尾了好好回家过年准备来年找新工作

16年过完年找了一个大型连锁超市上班，干了一两个月没干了，但是认识了现在的老婆

后面有点闲，邻居是一个开公交的，奶奶说让我去学个公交驾照，因为觉得公交公司是国企，当时觉得如果能去国企应该还不错吧，谁知道这是个这么坑的国企。

20岁出头对车还是比较感兴趣的，一开始开家里一个奇瑞小车，手动挡的，开的特别激情，学公交驾照学了估计3个月吧，当时还蛮下功夫的，每关都是一次考过。

然后去了一个大型商场做内勤工作，其实说白了就是穿的西装好看一点的保安，干了两年，当地公交公司招人，然后去报名，还考试，主要倒个正反库，然后路上溜达一圈，虽然没有职业开车的经历，但我也不算太水。去了公交公司，就一直干到现在。

这种垃圾工作我建议不要花钱找人什么的，另一个把钱给那些社会主义的蛀虫也很恶心的，根本划不来，这工作怎么说属于鸡肋工作，没劲儿的，没前途，很多人干干就走了，包括干到线路长走了也很多

我一开始以为开公交车挺好玩的，毕竟年轻时候对开车还是有兴趣的

公交车只有交强险，听说只有上海北京有商业险，一开始我对这个也没有撒概念，只有出了事故，才知道原来这个是最坑司机的地方。

另一个就算是交强险也不是你想出就出，交强险能保2000块钱，但是公交公司就是那么苛刻。如果你报了公交车的交强险，他要扣你奖金，其实这就是工资的部分，但是他估计划出来说这是奖金，就等着你出事时候拿捏你。这样遇到小事故，本来能出交强险的，但是出了公交车的交强险，公司就扣你这个所谓的奖金，还要被批一顿，停你班各种找你茬，你等于又要扣钱又要挨批。所以一般小事故，司机干脆只能是吃了哑巴亏，很恶心人的

我们都知道债务不会消失，只会转移。同样的风险也不会消失，公交公司的办法就是想尽办法把风险转移给司机。
本来一般到哪里上班员工都是不担什么风险的，毕竟当官的钱发的多责任大才正常嘛。但是在公交公司，就是把风险转移给你公交司机，你不出事故，那好像挺好，出了想尽办法宰司机

所以公交司机貌似比那些更底层工作好像多了一点点钱，但是你获得是更大更多的风险，划不来的，所以如果以为公交公司是国企有所谓的担当，想找稳定工作的，那你不仅没找对，反而更往坑里跳了

基本上每年都会听说压死人，这些事故也都是各种巧合，好几个不好的巧合都遇到一起，就像打麻将胡了一个大胡。
如果造成死人，司机要承担刑事责任，如果你不想坐牢，你得向死者家属购买谅解书，这个谅解书我听说随便都是10万块左右。如果运气不好，承担了刑事责任，你的后代，还会有各种限制了。所以大家都说这个开公交是挣的白菜钱，担的白粉风险