还有就是接下来两年内，郑州地铁开通3-2~郑许~10~12~6东北~7~8号线，全部开通后450公里左右，客流预估日常能达到300左右客强和现在差不多当然如果没有郑许拉低客强，以后客强及格完全没问题。

杭州的数据不具有可比性，你如果关注杭州以前的数据应该知道，杭州平时是不发布客流数据的，只有每次客流暴涨，破纪录的时候才发数据，所以你看到的杭州数据都是爆发点，制高点，而不是平常数据，你拿杭州爆发点的数据来对比，本就是不客观的

郑州地铁客流一般，这没什么好说的

无脑黑的很多刚还在打黑子脸，张口就是郑州客强基本0.5-0.6

三期全通，日均300万？？你是认真的吗？？你拿头300万客流？？。

一条城郊线就拉低客强了，无意义

郑州地铁还是修的不够，我上班想坐地铁，但是不方便

电驴太多，我前一段到长沙出差基本没什么人骑电驴

目前天气正常的情况下，周末都能200-250之间了，周五210+，周中170左右，开通6-7-8-12，因为有环线，换乘系数1.75都有可能，线网周五周六周日增加100万问题都不大，稳定下来平时280左右也是常态。
928的记录还是在下雨情况下创造的259万

目前工作日进站105左右，预计普工未来增加进站人数12~4万，6~15万，8~20万，7~20万，郑许~2万，总计60万左右，不算带动既有线路的进站，普工160-170之间的进站人数，1.75左右的换乘系数，普通工作日280并不难。周五周六320+，周日300，特殊节点350+应该问题不大。目前最大的变数是7明年底能不能如约开通

6，7，8全部通车，周末能上300万