京沪高速几乎全线突破历史最高水平。其中济南到曲阜段更是达到了惊人的160对，除春运和重要假日外，前所未有（被暂停的济枣高铁不知能否再次启动）。
7月14日京沪高速铁路股份有限公司发布的2023年半年度业绩预告显示，第二季度净利润大约在20-40亿之间。但代价是几条分流京沪的线路普遍减车。疫情期间，因各种原因掉落榜首的京沪高铁今日重登大位，不过瓶颈已经从徐蚌段转移到济曲段了。