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K652的客流是真的好！

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南充还是对得起这趟始发车的
IP属地:四川来自Android客户端1楼2023-07-15 15:48回复
    星座王
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    去徽章馆》
    IP属地:四川来自Android客户端2楼2023-07-15 15:49
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      只是说这车底确实有点破旧，不过也不奇怪，毕竟以前红皮时代的时候都破旧
      星座王
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      IP属地:四川来自Android客户端3楼2023-07-15 16:08
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        能开就行
        IP属地:四川来自Android客户端4楼2023-07-15 17:09
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          这么破的车？？？
          IP属地:广东来自Android客户端7楼2023-07-15 18:09
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            破就完事儿了
            星座王
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            IP属地:四川来自Android客户端8楼2023-07-15 19:10
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              能延长广元就好了
              IP属地:四川来自Android客户端9楼2023-07-16 00:14
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                兰州站及兰渝线部分车站撑不起这趟车的客流噶，最终还是截断南充了，缩线的还有k777.8
                IP属地:云南来自Android客户端10楼2023-07-16 00:30
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                  延长广元可能要好一点，广元中转换乘客流应该不错
                  IP属地:浙江来自Android客户端11楼2023-07-16 00:39
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                    这车往广州来的话客流绝对不差，南充到广州点对点直达，不转车。绝对堪比广元到东莞那趟车
                    IP属地:广东来自Android客户端12楼2023-07-16 08:43
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                      最早开行K4570广州往成都开的车达州到成都区间一站不停，被全车人集体投诉被迫加停市级站点，第二年这趟车更奇葩只停蓬安站和南充站，额，正合我意，点对点虽然近40小时的车程两头都摸黑，我认了，蓬安站下车直接坐公交回家，这特么就是点对点的方便。就坐过那一次点对点，特么的后来延长到东莞去了。不停广州了就很不爽了。刚好买车了，不坐火车了
                      IP属地:广东来自Android客户端13楼2023-07-16 08:51
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                        怎么好得了的？是南充重庆段人多？
                        IP属地:四川来自Android客户端14楼2023-07-16 13:19
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                          主要是南充没有整备能力
                          IP属地:四川来自Android客户端15楼2023-07-18 09:50
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