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看了下材料技术的进步,涡扇19不会太弱

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看了下材料技术的进步,猜测量产版涡扇19推力至少也能上11吨
F414最大直径90厘米,涡扇19最大直径1米
涡扇19的材料也比90年代F414的材料领先一代
黄总师的ppt大概率是谦虚





IP属地:浙江来自Android客户端1楼2023-07-04 09:04回复
    发动机方面,还是不要过于乐观的好


    IP属地:黑龙江来自Android客户端2楼2023-07-04 09:43
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      要看冷却技术,涡轮前温度提升贡献最大的地方是冷却


      IP属地:吉林来自Android客户端3楼2023-07-04 14:44
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        材料指标就能决定发动机水平的话,日本航发早就冠绝全球了


        IP属地:四川来自Android客户端4楼2023-07-04 19:41
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          与EJ200同水平就可以了,不追求过高的参数,但可靠性和性价比要高


          IP属地:江苏来自Android客户端5楼2023-07-08 12:58
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            IP属地:吉林来自Android客户端6楼2023-07-08 18:15
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