我同事比亚迪宋，我一个普通大众轿车，反正同事应该是个低配的吧，续航稍微少一些，100多公里吧，来回上班真是省油，但是和人家比不了啊，人家是平房，车放院子上充电也方便，但是住楼房的怎么整呢，为了买个电车，还要弄个车库嘛，基本小区现在都是封闭式的吧，电动车充电都是那种一排的插座，汽车别想了，小区大门都不让你进，我想知道怎么充电呢

为什么规定不能像油车倾斜呢，北方根本就不适合电车啊，内蒙这冷的时候零下30多度，我们这边老的那种油车基本都不容易打火，打好几半天才能打着，我就想知道电车零下30多度能不能打着呢，就算打着了，续航也折半了把，为什么强行不适合的产品必须要一起执行呢，北方本来就适合油车，这刺激消费，应该北方刺激油车的消费啊

服了，大家可以讨论讨论不

这直接电车购置税又减免二年，这油车一点政策都没有，都说不行了，放弃了，但是自己看人家卖的也挺火呢

挺好的，北方还是油车好。

内蒙那么冷，买啥电车啊！买个油车冬天免费暖气，也没续航焦虑

内蒙就算了……只有适合自己的才是最好的。之前油车不也有过购置税减半吗？

国家也在强推小区装充电桩啊

你要看全国汽车市场份额，电车这个速度已经很惊人了，而且很多企业都在追电车赛道了，网友嘴硬，资本家可不会。

油车卖了这么多年，还要啥刺激？现在国家是想养电车方面转型，肯定是挺电车啊

理由只有一个，因为电车产业链基本都是国内的，电车的钱都是国内的公司赚了。

我这用混动车平时后续开销几乎为0，购置税0，绿牌。至少纯油不太合适了。我加300的一箱油用一年，平时都当纯电开。

油车专利都在别人手里，怎么像油车倾斜？电动车自己关起门来自己玩，韭菜随便割

给电车政策既能加快产业转型，又能刺激消费。给油车政策只能刺激消费。所以……。个人想法