这次上局管内京沪沿线各车站均有不同程度的减少车次。

按理说t132这种独苗去大连的车不应该跨这些客流很好的车站啊。大概真是逼着做G去南京上海转车

查了一下，截至目前为止调图之后镇江站每天共28趟普速，其中上行13趟，下行15趟，作为曾经开行过1478等始发列车的上局直属一等站，如今的境遇不禁让人唏嘘。

既然没人那就按照传统打个🦶先

动局传统，结合这次沪宁城际的调价来看，经停苏锡常的沪宁本线G车价格普遍上调，倒是停镇江的站站乐因祸得福反而降价了，动局对动车生意高度重视的，以前镇江还有进沪垃圾桶，与沪宁G车冲突，直接跨，倒是这次Z281/2对镇江进沪来说算不错的，不过估计动局锁票的可能性很大很大

每趟车苏州都有客流的，尤其是外来旅游的，这个站不停就损失客流了

T132取消镇江站，好不方便。只能做G或者D了

大连到苏州再无直达普速车了，但是可以上海坐4-11-苏州11进苏州

这也属于变相涨价