型号&涂装:广汽比亚迪K9FE(红炸弹)
广汽比亚迪K9KA(七巧板)
说起134,回忆还是挺多的,从最早的上步桥下总站,第一次知道了这条线路的存在,跟随着这条线路,第一次知道了一德路的存在。在那个年代,一德路就是每个胶佬的必经之地,无论是买国产的高达,亦或是万代的高达,甚至再贵点的shf和act,当手里有了点钱就会约上同学去一德路消费一通。而134,则是链接着我与一德路的重要线路,每次坐上134,基本都是满怀期待的。而到了后来,才知道原来还有越富这个胶佬圣地,而且说巧不巧,134也经过,但个人与越富的共处时光则比较短暂了。
再后来,上大学了又偏偏遇上疫情,和广州公交有了一段时间不短的空窗期,加之实体店买胶的陨落,和134的缘分就暂告一段落了。
当再次与134相遇,它已经从2块变成了1块,从广汽南师变成了广汽比亚迪,从木棉花变成了白G标(是的,完全错过了塔标的时期),从橙白皮变成了七巧板(还有部分我的最爱红炸弹),从电车公司变成了新福利。但还是庆幸它能有那么多12米级的配车;庆幸它还保留着部分红炸弹;庆幸,它还活着。


广汽比亚迪K9KA(七巧板)
说起134,回忆还是挺多的,从最早的上步桥下总站,第一次知道了这条线路的存在,跟随着这条线路,第一次知道了一德路的存在。在那个年代,一德路就是每个胶佬的必经之地,无论是买国产的高达,亦或是万代的高达,甚至再贵点的shf和act,当手里有了点钱就会约上同学去一德路消费一通。而134,则是链接着我与一德路的重要线路,每次坐上134,基本都是满怀期待的。而到了后来,才知道原来还有越富这个胶佬圣地,而且说巧不巧,134也经过,但个人与越富的共处时光则比较短暂了。
再后来,上大学了又偏偏遇上疫情,和广州公交有了一段时间不短的空窗期,加之实体店买胶的陨落,和134的缘分就暂告一段落了。
当再次与134相遇,它已经从2块变成了1块,从广汽南师变成了广汽比亚迪,从木棉花变成了白G标(是的,完全错过了塔标的时期),从橙白皮变成了七巧板(还有部分我的最爱红炸弹),从电车公司变成了新福利。但还是庆幸它能有那么多12米级的配车;庆幸它还保留着部分红炸弹;庆幸,它还活着。

