发动机凸轮轴包角指的是凸轮轴上距离连杆中心轴线的一端，它的角度能够影响发动机的工作性能。如果包角较小，则会增加连杆摩擦力，加重发动机负担，在低速时发动机的功率输出较低；反之，包角较大则会提高发动机的转速，增强功率输出，但也会带来更高的油耗和噪声。