此图中显示的是枣阳至信阳段四种走向的不同里程：最短142公里（枣阳站引出拉直线到信阳东站）、最长177公里（随县南站引出到信阳东站）。最长比最短整整多出35公里，以后谁再说“只多十几公里”我立马把他拉黑，这对于一条总里程不过200公里左右的干线高铁（信襄段）来讲是不可接受的，国铁不可能同意。再加上襄阳东站至枣阳站的里程，不管是新建高铁还是利用既有汉十高铁枣襄段，里程也不可能低于60公里，所以襄阳招标的就是襄信直连。
随信搞不搞得成，襄阳不关心、不出资、不支持、不反对，但襄信段一定会拉直，从而构成襄阳第六向350高铁。
六月将有“重量级”莅临襄阳，届时将会有一个说法的。
