■燃油车3年品牌保值率——保时捷下滑严重,吉利、比亚迪逆势而上
保时捷年初因经销商的库存压力,所有车系的新车价格均有着大幅下滑,从销量最高的Macan到拳头产品911无一幸免,致使二手车市场逐渐失去信心,保值率则启动开闸泄洪,开始逐渐缩小和其他竞品的差距。丰田本田也依然延续着下滑态势,跌幅超过2%。
中国品牌保值榜领克还是榜首,但随着主销产品进入末期,市场热度下滑,原本的保值率优势也在被其他品牌赶超。吉利和比亚迪的保值率不降反增,涨幅均在1%以上,过往三年,这两个品牌在产品端稳中求进,市场对品牌的认可度已经体现在保值率上。
保时捷年初因经销商的库存压力,所有车系的新车价格均有着大幅下滑,从销量最高的Macan到拳头产品911无一幸免,致使二手车市场逐渐失去信心,保值率则启动开闸泄洪,开始逐渐缩小和其他竞品的差距。丰田本田也依然延续着下滑态势,跌幅超过2%。
中国品牌保值榜领克还是榜首,但随着主销产品进入末期,市场热度下滑,原本的保值率优势也在被其他品牌赶超。吉利和比亚迪的保值率不降反增,涨幅均在1%以上,过往三年,这两个品牌在产品端稳中求进,市场对品牌的认可度已经体现在保值率上。