关于23款春风800mt上市：老车主有话要说！
首先：作为老一批800mt车主，对阿春的信任和支持肯定是不言而喻的，对阿春在国内市场的努力和国产摩托车的发展给予肯定！其次，阿春的售后相对来说在摩托车行业几乎做到了汽车4S店的服务！
自CFMOTO800mt上市之初，老车主就很关心TC和无钥匙启动，800NK上市后，老车主又关心CarPlay投屏，我们一直都对阿春抱有高的信任度！
但是，这次23款800mt的更新上市，无疑是彻底不把老车主当人看，从最开始的官降7K我就感觉啊春对800mt要有大动作，因为哪时候各大厂商对于大排量ADV 的计划基本都是PPT状态，阿春的举动过于过激！终于，5.19北京摩博会23款800mt的更新上市彻底击溃了所有老车主的心态，各大800mt群都在互相调侃“韭菜们好”、“我是大怨种”、“我们都是韭菜”等字眼，我看着着实生气，生气不是来源于车友群里大家的自嘲，而是感觉啊春对老车主一点不尊重和重视！新款降价或者是加配置我们都能理解，关键是当降价和加配置重叠在一起的时候，老车主是很难接受！难以接受的点不在于降价增配，而是在于老车主800mt无法享受新款这么多、这么好、这么全的高科技配置！
我相信，此次事件之后，23款之前的所有800mt车主换车时面对啊春会在心里嘀咕：要不要再等两年、会不会还有优惠、会不会还有大改款…等等一系列心理感受！
作为国内数一数二的大厂，所售车型和排量涵盖市面大部分车友的需求。我个人认为要想持续发展稳定消费群里，不是一味降价、堆料、更新、换版画。而是应该在更新迭代研发产品的同时要多考虑一下怎么让老车主能持续的享受啊春的更新换代服务，怎么能让老车主一次购车终生不留遗憾的处理方式，怎么能让老车主认为啊春是有诚意有文化有内涵的在做国内摩托大厂。
针对此次23款800MT的升级更新，老车主反映最多的，期望最高的就是能否针对老车主出一个“升级包”，哪怕是自费，哪怕是城市门店覆盖率没那么高，最起码让老车也能享受更新的诚意和态度！#8