自从搭上中老铁路的快车后,货物运输到中国的时间大大缩短,比如榴莲以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大约5天,如今榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。已打破从泰国运输水果至中国所需时间的最快纪录,运输途中损耗的概率也显著降低。
随着云南磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地的投入使用,中老铁路正式具备入境水果全铁路运输能力,成为中国与东南亚国家合作中交流最频繁、成果最丰硕的热门线路。每天都有“水果专列”通过中老铁路入境,随后发往昆明、成都、广州等各大城市,极大丰富了国内果篮子。
古有丝绸之路,横贯东西,连接欧亚;今有中老铁路,交流互鉴,合作共赢。经过夯基垒台、积厚成势的发展,中老铁路已成为云南对外开放发展的“新通道”。除了云南本省的游客外,越来越多的省外游客也通过这条路线开启了他们的老挝之旅。
阔步中南半岛,钢铁丝路上铁龙驰骋的轰鸣声让神州大地迈上了一条凝聚共识、充满活力的发展之路,助力中老友谊在此生根发芽、开花结果。
随着云南磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地的投入使用,中老铁路正式具备入境水果全铁路运输能力,成为中国与东南亚国家合作中交流最频繁、成果最丰硕的热门线路。每天都有“水果专列”通过中老铁路入境,随后发往昆明、成都、广州等各大城市,极大丰富了国内果篮子。
古有丝绸之路,横贯东西,连接欧亚;今有中老铁路,交流互鉴,合作共赢。经过夯基垒台、积厚成势的发展,中老铁路已成为云南对外开放发展的“新通道”。除了云南本省的游客外,越来越多的省外游客也通过这条路线开启了他们的老挝之旅。
阔步中南半岛,钢铁丝路上铁龙驰骋的轰鸣声让神州大地迈上了一条凝聚共识、充满活力的发展之路,助力中老友谊在此生根发芽、开花结果。