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lec那一圈，几乎全都是用各种晚刹车，极限走位换来的。

只看楼主收藏回复

这种开车的方式真的就是没出事就是牛逼，出了事也是dickhead
IP属地:北京来自iPhone客户端1楼2023-04-30 15:51回复
    一个入弯弯刹车速度能快50，不上强我觉得也是有运气因素啊
    IP属地:北京来自iPhone客户端2楼2023-04-30 16:03
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      起码敢拼，给他点赞
      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2023-04-30 16:07
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        怕被喷还叫年轻人吗
        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2023-04-30 16:22
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          撞了不是dickhead，是stupid^2
          IP属地:江苏来自Android客户端5楼2023-04-30 16:23
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            其实乐扣这么压榨赛车性能+极限的跑法，确实容易出问题，但是一想到他是坐在法拉利的车里，这么拼命也有理由。
            IP属地:山东6楼2023-04-30 16:37
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              谁不想稳稳的又快又稳呢，没办法啊
              IP属地:上海来自iPhone客户端7楼2023-04-30 16:41
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                正赛也不能这么跑啊，最理想就是稳稳跑个领奖台了，想拼一拼容易就上墙了
                IP属地:上海8楼2023-04-30 16:45
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                  落后者没有资格保守，除非你不想赢
                  想想当年法拉利四停
                  IP属地:新加坡来自Android客户端9楼2023-04-30 16:54
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                    21年沙特潘子也是这样到最后stupid。谁车慢谁就要push
                    IP属地:美国来自iPhone客户端10楼2023-04-30 17:14
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                      大潘老师沙特那次也有做对比的当时的结论好像是因为第三段出来快了大潘刹车点还是不够提前结果铸币了
                      IP属地:广东来自Android客户端11楼2023-04-30 17:21
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                        制动也是性能的一部分！极限就是这么压榨出来的，要不然呢？
                        IP属地:陕西来自Android客户端12楼2023-04-30 17:22
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                          不是，排位赛不推极限你以为法拉利是火星车啊？？？
                          IP属地:上海来自Android客户端14楼2023-04-30 17:28
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                            对比sai也可以看出来lec这圈绝对的极限，凡是阿塞拜疆容易撞车的地方都能大幅拉开与sai的差距
                            IP属地:江苏来自Android客户端15楼2023-04-30 17:30
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