不是单为宜昌设计的 是为连接武汉荆门宜昌设计的 因为荆门是省内唯一没有直通武汉的地级市

现在最快1h43min，沿江高铁开通后比现有最快能快10～40分钟，平均能快20分钟吧

汉口到宜昌北是303km，本次工程往下行方向多建了10km

沿江高铁武宜段313公里是指汉口站～闵家冲线路所，闵家冲～宜昌北站间距是10公里，最近武宜站前1标发布招标公告汉口站～汉川东站又优化线路了由之前48公里优化到了45公里，所以武宜段建好后，汉口站～宜昌北站实际运营里程是300公里比既有汉宜线里程292公里多8公里

能快20分钟

标杆1小时15分左右。

这段开通后，不知道上海到重庆最快（标杆车）能开进几小时以内啊？

汉口到宜昌北还是要和汉宜共线一部分，武汉市区内照样减速，快不起来。等直通线和天河站修好才有明显优势

算上去宜昌北的时间还不如坐汉宜了

节省的时间赶不上宜昌北到市区的时间，还是汉宜铁路方便，价格也亲民得多。

一站直达的话有可能一个小时就到了

沿江高铁武宜段动车组从汉口站发车往宜昌方向运行12分钟后就和既有宁蓉线分道扬镳了，进入高桥线路所～兴工线路所～革新线路所～新沟线路所然后上武宜正线

拉直荆门弯，幸福宜渝川！ 荆门大北绕，拉弯19km，山城自掏拉弯费8亿元！