https://tieba.baidu.com/p/8357220623其实要解决也非常简单:
只需要在宁西场和郑万场之间增加2条渡线就可以,郑州、洛阳与信阳、合肥间跨线车统一在宁西场最西侧的站台办理。类似于襄阳东站,十堰-襄阳东-郑州、郑州-襄阳东-武汉的联通方式。
这种跨线方式优点是投资很小、施工便利,缺点是要切割正线,通过能力有限,且双向跨线车只能在一个站台办理客运,接车能力有限。总体上,这种互通适合于跨线需求小、通过量不大的两个方向。
有了这两条短短的渡线,一次性解决郑州(洛阳)到信阳(合肥)、信阳(合肥)到重庆(成都)两个方向的跨线,事半功倍,宁西和郑万在南阳东站实现各个方向全面互通,不留死角,不留遗憾。