装完了,说下基本的感受
1.首先是手变部分,左手边握持的这部分有时候会咯到手,如图1/2.
右手边因为加了拨杆,所以没有所以我怀疑蓝图是不是直接把左手边拨杆去掉然后换了个胶套。
再说说变速手感,变速手感偏硬,不是速联的那种清脆,爽点就是机关枪变速。摸过别人的GRX.自己以前用的105手变。铝拨杆质感上整体比105差,唯一让我觉得舒服就是这个胶套和个小油壶的设计。
2.油管上蓝图的油针和紧迫环似乎和BH59和BH90的有点不一样,自己用的是BH59+蓝图原配的紧迫环和油管。大部分吧友是推荐用BH90油管和油针套装。
3.对于夹器,夹器间隙挺大的,好处就是容易装车,不容易蹭碟,自己没用安装辅助片就完美安装。关键是螺丝转换座这些要选对,孔位要准确。
4.最后的重点就是后拨,后拨张力挺大的,不过我还是觉得带锁死的后拨结构比较舒服,张力大给我的感觉就是变速比较紧,上最大飞的时候比较费力。自己调了好久的张力螺丝才调好。
总体来说,用是可以的,主要是没钱又想体验下油碟的可以买一手,有预算想长久可靠还是推荐红蓝厂。
#蓝图油碟#
1.首先是手变部分,左手边握持的这部分有时候会咯到手,如图1/2.
右手边因为加了拨杆,所以没有所以我怀疑蓝图是不是直接把左手边拨杆去掉然后换了个胶套。
再说说变速手感,变速手感偏硬,不是速联的那种清脆,爽点就是机关枪变速。摸过别人的GRX.自己以前用的105手变。铝拨杆质感上整体比105差,唯一让我觉得舒服就是这个胶套和个小油壶的设计。
2.油管上蓝图的油针和紧迫环似乎和BH59和BH90的有点不一样,自己用的是BH59+蓝图原配的紧迫环和油管。大部分吧友是推荐用BH90油管和油针套装。
3.对于夹器,夹器间隙挺大的,好处就是容易装车,不容易蹭碟,自己没用安装辅助片就完美安装。关键是螺丝转换座这些要选对,孔位要准确。
4.最后的重点就是后拨,后拨张力挺大的,不过我还是觉得带锁死的后拨结构比较舒服,张力大给我的感觉就是变速比较紧,上最大飞的时候比较费力。自己调了好久的张力螺丝才调好。
总体来说,用是可以的,主要是没钱又想体验下油碟的可以买一手,有预算想长久可靠还是推荐红蓝厂。
#蓝图油碟#