不敢再次创业，只好去汽车站当打工仔了，现在站内几乎除了跑的远的都是电车。
电车给我带来很多惊喜，都是自动挡，终于不用怕国产有些变速箱调校差，挂挡难问题。
起步轻快，油门线性，油门反应速度极快，遇到起步上坡，刹车换油门就行，之前的车都不敢想，高扭矩评+油门反应速度轻松做到之前燃油车必须依赖手刹起步的尴尬。
因为扭矩高，国道上超车特轻松，一脚油门的事，80之前动力都相当好。
虽然看上去完美无缺，但是还有致命的缺点，充电非常麻烦，虽然全部都是快充1-2小时能充满（根据电池大小不同）充电桩和小车的不同，都像加油站的那么大，一个机器只能供两台车一起充电，多辆车和多台机器一起充还会降低效率。对于充电桩和车子数量也是严重不足，不仅仅白天闲时间充电，晚上车子需要排队通宵充电，所以要请夜晚挪动车子的司机。
昨天晚上停电几个小时，对于充电时间不够的车子带来更大灾难，导致很多车不能按时出发，可能会导致很多人上下班，上学，预约迟到，我负责的车晚发了一个小时。