接上贴 日亚lazer genesis到了 带内衬实称218g 属实羽量级 亚洲版配合lazer的悬挂 包裹相当舒服 早晚通勤略冻脑袋()

细看做工一般 但也符合顶级水准
终于有了能架眼镜的头盔
lazer大户

challenge strada pro手工管胎
标称285g实称293
可以打低胎压 乳胶内胎路感完胜rubino pro 耐用性有待检验
黄边赛高

controltech eva把带
费尽千辛万苦找到这个颜色的把带 重量优秀 价格比重量低
lz用糟糕手艺缠了下 刨去剩下的一截 车上缠的部分总重只有30g
对比一下以前的飞贼雾面将近70g

云迹sl坐管 25.4x400mm
这稀有规格lz曾经斥巨资整过好几根 不是后飘多了就是重量上天 在搞不起大日魔+hy没货的情况下云迹的性价比显得很高 做工优秀 直接为lz的车减下大几十g

最后终于在不偷轻的情况下将老超六普模的重量带到了6.8附近 以后锯点坐管fk uci

自顶

不错不错

头盔蛮帅的

不错，+3

哇塞，lazer这款在哪买的，一直没找到渠道

218确实轻